اتصال کارابین پاراگلایدر به تجهیزات مختلف!

اتصال کارابین پاراگلایدر

اگر نگاه دقیقی به پاراگلایدر بندازید، متوجه می شوید از بخش های مختلفی تشکیل شده که هر یک از این بخش ها، با وسایل و تجهیزات خاصی به هم متصل شده اند. یکی از اصلی ترین وسایلی که برای اتصال تجهیزات به کار می آید، کارابین است.

در این مقاله از وبسایت کاپیتان فلای می خواهیم در مورد اتصال کارابین پاراگلایدر به تجهیزات مختلف صحبت کنیم. فراموش نکنید که خلبان برای کنترل تمام بخش های پاراگلایدر به این کارابین ها احتیاج دارد. اگر شما هم می خواهید با کارکرد کارابین و نحوه اتصال آن به تجهیزات مختلف پاراگلایدر آشنا شوید، توصیه می کنیم به اسکرول کردن این متن ادامه دهید.

کارابین پاراگلایدر چیست؟

کارابین پاراگلایدر در واقع نوعی حلقه است که تجهیزات مختلف را به هم وصل می کند. این حلقه ها از جنس آلیاژهای مختلف اما مقاوم و باکیفیت ساخته می شوند. کارابین ها را باید هر پنج سال یک بار تعویض کرد تا امنیت پرواز حفظ شود.

هر یک از تجهیزات پاراگلایدر با این کارابین ها به وسایل دیگر متصل می شوند تا یکپارچگی پاراگلایدر حفظ شود. در ادامه به نحوه اتصال تجهیزات مختلف با استفاده از کارابین پرداخته ایم.

اتصال به بال پاراگلایدر

یکی از مهم ترین بخش های پاراگلایدر، بال است. بال پاراگلایدر با کارابین به بخش های مختلفی مثل هارنس و…متصل می شود.

نکته ای که باید به آن توجه داشته باشید این است که برای اتصال بخش های مختلف وسایل پروازی از کارابین های متفاوتی استفاده می شود. مثلا برای اتصالات پاراموتور، هنگ گلایدینگ و پاراگلایدر از یک نوع خاص کارابین استفاده می شود. همچنین روش های اتصال این کارابین ها نیز متفاوت خواهد بود.

اتصال بال به هارنس از مهم ترین کارهایی است که یک کارابین باید انجام دهد. همچنین مقاومت این کارابین ها باید بسیار بالا باشد تا در طی فشار، دچار خرابی و اختلال نشود. توصیه ما این است که حتما به سراغ پاراگلایدرهایی بروید که از کارابین های خوبی برای اتصال هارنس به بال استفاده کرده باشند.

اتصال چتر کمکی

یکی دیگر از جاهایی که کارابین به کار می آید برای اتصال هارنس به چتر کمکی است. البته این اتصال پیچیدگی ها و سختی های بیشتری دارد و حساسیت آن نیز بیشتر است.

احتمالا می دانید که محل قرارگیری چتر کمکی به هارنس بستگی دارد. برخی از هارنس ها به گونه ای طراحی شده اند که چتر کمکی باید در جلویشان نصب شود. اگر محل قرارگیری چتر کمکی، جلو باشد، باید برای اتصال هارنس به چتر کمکی از کارابین های بال استفاده شوند. در این فرآیند باید از یک گیره نیز استفاده کرد تا بیرون آوردن چتر کمکی راحت تر گردد.

در صورتی که چتر کمکی، زیرصندلی یا پشت هارنس قرار گرفته است، برای اتصال چتر کمکی به هارنس باید کارابین های اتصال را در بالاترین نقطه تسمه های شانه قرار داد. به این ترتیب، موقعیت خلبان برای دسترسی به چتر کمکی راحت تر می شود.

اتصال سیستم سرعت

یکی از اصلی ترین چیزهایی که خلبان برای کنترل سرعت در اختیار دارد، سیستم سرعت یا اسپید سیستم است. این سیستم به شما کمک می کند تا در شرایط مختلف آب و هوایی، کنترل بیشتری روی سرعت پاراگلایدر داشته باشید و به بهترین شکل ممکن، امنیت خود را حفظ کنید.

برای اتصال سیستم سرعت نیز از کارابین استفاده می شود. در این اتصال باید اولویت شما راحتی و ایمنی باشد. روش اصلی اتصال نیز گره زدن است.

مراقبت از کارابین ها

همان طور که گفتیم، طول عمر کارابین ها محدود است و بعد از چند سال استفاده، ممکن است کارایی و کیفیت قبلی خود را از دست بدهند. به همین دلیل بخشی از کار شما به عنوان خلبان این است که حواستان به کارابین ها باشد و از سلامت آنها اطمینان حاصل کنید.

برخی از کارابین ها محدودیت ساعتی دارند. به این معنی که مثلا بعد از 200 ساعت پرواز مستهلک می شوند و بهتر است آنها را تعویض کنید. برخی دیگر نیز بعد از 2 الی 5 سال خراب می شوند و دیگر به کارتان نخواهند آمد.

در صنایع ساخت پاراگلایدر، از وسایل مختلفی برای تشخیص کیفیت استفاده می شود. یکی از راه هایی که با استفاده از آن، می توان فرسودگی کارابین را تخمین زد، اشعه ایکس یا بررسی دقیق رنگ است. البته این کار اصلا آسان و ساده نیست. به همین دلیل معمولا از همان فاکتور مدت زمان استفاده، برای تشخیص فرسودگی کارابین بهره می برند. حالا می خواهیم چند نکته را به شما بگوییم که در تشخیص سلامت کارابین موثر هستند:

• مطمئن شوید که نقطه اتصال هارنس یا پخش کننده ها و رایزرها به شکل دقیقی روی کارابین قرار گرفته اند( در این میان، دستورالعمل های گفته شده توسط سازنده بسیار حائز اهمیت است. اصلا نباید کارابین را روی صفحه گیت قرار دهید. بلکه کارابین را باید روی دو سطح کناری گیت گذاشت)
• از زدن کارابین به سطوح سخت جلوگیری شود چرا که احتمال ترک خوردن آنها وجود دارد.
• دقت داشته باشید که کارابین شما با روکش هایی از جنس روی یا آنودایز پوشانده شده باشد چرا که به این ترتیب، مقاومت آن در برابر خوردگی و ضربه بالاتر می رود.
• مطمئن شوید که کارابین شما قبل از قرارگیری در بسته بندی، در مواد نرم گذاشته شده باشد.
• اگر کارابین با جسم سختی برخورد کرده است و دچار ترک شده، بهتر است آن را تعویض کنید.
• در صورتی که مکانیسم بسته شدن کارابین دشوار شده، زمان تعویض آن فرا رسیده است. (کارکرد بسته شدن کارابین باید 100 درصد باشد)
• از قرار دادن کارابین های خود در معرض نور آفتاب و اشعه فرابنفش خودداری کنید چرا که جنس این کارابین ها به این اشعه های مضر حساس است. حتی ممکن است بعد از مدتی دچار تغییر ابعاد شود.
• اتصال کارابین به هر یک از وسایل پاراگلایدر را یاد بگیرید و با دقت انجام دهید تا طول عمرشان نیز بیشتر شود.

سوالات متداول

در ادامه به برخی از رایج ترین سوالات شما در خصوص اتصال کارابین پاسخ داده ایم:

• بهترین روکش کارابین چیست؟

معمولا از روکش روی یا آلومینیوم برای مقاوم سازی کارابین استفاده می شود. بنابراین توصیه می کنیم که از بابت روکش کارابین خود مطمئن شوید.

• در صورت آسیب دیدن کارابین، آیا می توان آن را تعویض کرد؟

بیشتر خلبانان ماهر بعد از مدتی نسبت به تعویض وسایل و تجهیزات مختلف پاراگلایدر خود، ماهر می شوند. اما در صورتی که هنوز هم اطلاعات کاملی در خصوص نحوه تعویض کارابین خود ندارید، توصیه می کنیم حتما از کمک یک مربی ماهر بهره بگیرید.

• در صورت باز شدن کارابین به هنگام پرواز باید چکار کنیم؟

در ابتدا باید خونسردی خود را حفظ کنید و مطمئن شوید که همه چیز در کنترل شماست. توصیه ما این است که در اسرع وقت از چتر کمکی خود استفاده کنید.

نتیجه گیری

در پایان باید بگوییم که اتصال کارابین به تجهیزات مختلف پاراگلایدر و نحوه مراقبت از آن، یکی از مهم ترین چیزهایی است که یک خلبان پاراگلایدر باید یاد بگیرد. در غیر این صورت نمی تواند تبدیل به یک خلبان حرفه ای شود. هر یک از اجزای تشکیل دهنده پاراگلایدر از اهمیت زیادی برخوردارند و قرار است میان زمین و هوا، ایمنی شما را حفظ کنند. بنابراین مراقبت از آنها را جدی بگیرید.