تیک آف با پاراگلایدر در باد شدید
یکی از مهم ترین کارهایی که یک خلبان پاراگلایدر باید یاد بگیرد، تیک آف در شرایط مختلف است. زمانی که باد شدیدی می وزد، این وظیفه سخت تر می شود و نیازمند مهارت بالاتری است.
در این مقاله از وبسایت کاپیتان فلای، می خواهیم تکنیک های مختلف تیک آف با پاراگلایدر در باد شدید را بررسی کنیم. این مهم ترین چیزی است که شما را به یک خلبان حرفه ای تبدیل می کند. بنابراین بد نیست که اطلاعات جامع تری در مورد آن داشته باشید.
اگر شما هم نسبت به این موضوع کنجکاو شده اید، توصیه می کنیم به اسکرول کردن این متن ادامه دهید.
تیک آف در باد شدید
تیک آف دقیق و درست، باعث می شود که پرواز خوبی داشته باشید. در صورتی که به هر دلیلی، تیک آف خوبی انجام نشود، خلبان آسیب می بیند و خطرات مختلفی برایش ایجاد خواهد شد.
اولین گام برای تیک آف در باد شدید این است که چک های هفت گانه را انجام دهید. کلاه و بند ایمنی خود را چک کنید، رایزرها، هارنس و چتر کمکی را بررسی کنید و مطمئن شوید که همه چیز تحت کنترل است.
بعد از آن، باید تمرینات تیک آف در باد شدید را شروع کنید. این تمرینات شامل چندین مرحله ی مختلف است که در ادامه به آن ها اشاره کرده ایم:
جمع کردن موقت بال پاراگلایدر
وقتی که باد شدید می وزد، اولین کاری که باید خلبان در نظر بگیرد، جمع کردن موقت بال پاراگلایدر یا همان کلم کردن است. برای اجرای دقیق کلم کردن باید نکات زیر را در نظر داشته باشید:
- تمام رایزرها را روی هم قرار دهید.
- بندهای مختلف را به صورت حلقه حلقه جمع کنید تا به پارچه بال برسید
- برای قرار گیری راحت تر رایزرها روی هم، بهتر است هر دو رایزر انتهایی را گرفته و کمی بکشید. بعد الباقی رایزرها را روی هم بگذارید.
تمام اقدامات بالا باعث می شود که جمع کردن بال ها در شرایط باد شدید راحت تر صورت بگیرد. این اولین نکته ای است که یک خلبان حرفه ای باید به آن توجه کند.
یکی دیگر از نکات مهم برای تیک آف در باد شدید است. برخی از خلبانان تازه کار که تجربه ی زیادی در پرواز با پاراگلایدر ندارند، تصور می کنند که با کشیدن برک ها، می توانند امنیت خود را افزایش بدهند.
اما فراموش نکنید که کشیدن بیش از حد برک در زمان چالش، می تواند شرایط را وخیم تر کند. در دوره های پیشرفته پاراگلایدر یاد می گیرید که تا چه حد از برک ها استفاده کنید.
نگه داشتن برک ها در باد شدید، اهمیت کلیدی دارد. دست های خود را از میان حلقه برک رد کنید تا مدیریت بال راحت تر شود. این موضوع به خصوص زمانی اهمیت پیدا می کند که بال پاراگلایدر به شکل ناخواسته باز شود و به پرواز درآید.
قبل از اینکه خودتان را در معرض باد شدید قرار دهید، مطمئن شوید که کاربین ها و رایزرها به خوبی بسته شده اند و هیچگونه پیچ و تابی ندارند.
وقتی که می خواهید بال خود را از حالت کلم درآورید، حلقه های رایزر را به یک باره رها نکنید چرا که ممکن است در هم پیچ بخورد. دقیقا همان طور که رایزرها را حلقه حلقه جمع کرده اید، به همان شکل هم باز کنید.
ساخت یک دیواره با بال
بعد از تمرین کلم کردن بال پاراگلایدر، دومین گامی که برای تیک آف با پاراگلایدر در باد شدید باید بردارید، این است که بتوانید یک دیواره متقارن با بال خود بسازید.
رایزرهای A را کمی پمپ کنید و از برک ها و رایزرهای انتهایی برای انجام این کار، بهره ببرید. کمی خودتان را جا به جا کنید تا در مرکز بال قرار بگیرید و پشتتان به باد باشد.
یکی از بزرگ ترین اشتباهاتی که یک خلبان به هنگام باد شدید می تواند مرتکب شود، این است که برک ها را بیش از حد به دور دست خود بپیچد. به این ترتیب لبه فرار به سمت خلبان کشیده می شود و کنترل بال از دست می رود.
کافیست برک را به مقدار مناسبی به دست بگیرید، کمی بالاتنه خود را به عقب خم کنید تا بال پاراگلایدر به راحتی باز شود. به این ترتیب لبه فرار بال بر روی زمین می خوابد و کنترل آن راحت تر می شود.
یکی دیگر از روش هایی که برای ساخت دیواره متقارن با بال به کار می رود، استفاده از رایزرهای انتهایی است. از همان نقطه ای که رایزرها وصل شده اند، آنها را بگیرید و آن ها را به پشت هارنس بکشانید.
استفاده از رایزرهای B نیز در برخی شرایط امکان پذیر است. کافیست این رایزر را به عقب بال بکشید. البته لازم نیست این کشش زیاد باشد چرا که در نهایت ممکن است به بهم ریختگی بال منجر شود.
با این روش می توانید بال را به کنترل خود درآورده و تیک آف را انجام دهید. فقط حواستان باشد که فاصله پاها را حفظ کنید و زاویه ایستادن خود را نسبت به بال تنظیم نمایید.
مراحل لانچ در باد شدید
با در نظر گرفتن باد شدید، به هنگام لانچ باید موارد زیر را در نظر داشته باشید:
- تعادل خود را حفظ کنید
- پشت به باد قرار بگیرید
- در مرکز بال باشید
- فاصله پاهایتان را حفظ کنید
- به شکل متقارن به رایزرها نیرو وارد کنید
این نکات اصلی و اساسی هر لانچی است. اما برای تیک آف در باد شدید، باید نکات دیگری نیز رعایت شود.
اولین گام این است که در حالت باد شدید، رایزرها را تا نیمه بالا بیاورید و بعد، off riser کنید. توجه داشته باشید که این عملیات باید به موقع انجام شود. در غیر این صورت، بال از شما عبور می کند و کنترل آن سخت تر خواهد شد.
دومین اقدام شما، باید پر کردن در هنگام بالا آمدن بال باشد. این کار باید به آهستگی و دقت انجام شود. چند قدم به سمت بال بردارید و کنترل آن را به دست بگیرید. به این صورت امکان ندارد که بال به صورت ناگهانی و ناخواسته از زمین کنده شود. وقتی که حس کردید بال به اندازه کافی، انرژی دریافت کرده باید عملیات off riser را انجام دهید. اگر همه چیز با دقت انجام شود، بال به شکل لول بالای سرتان قرار می گیرد.
تا قبل از لول شدن بال، نباید آن را بچرخانید. هیچوقت فراموش نکنید که اولویت اصلی در لانچ، level شدن بال است! اگر پیش از چرخش بتوانید بال خود را لول کنید، چرخش راحت تر انجام می شود و کنترل پاراگلایدر در باد شدید نیز ساده تر خواهد بود.
سومین گامی که به هنگام لانچ در باد شدید باید بردارید، چرخش مناسب و در زمان درست است. وقتی که در مرکز بال قرار گرفتید و مطمئن شدید که بال لول دقیقا بالای سر شماست، چند قدم بدوید و سپس با کمترین میزان استفاده از برک ها اقدام به چرخش نمایید.
چهارمین مرحله این است که رفتن را آغاز کنید. نگاهتان به مسیر لانچ باشد و با نرمی، بال را در مسیر حرکت خود نگه دارید. کمی بالاتنه خود را به سمت جلو متمایل کنید تا فشار ملایمی به تسمه های شانه ای و سمت جلو وارد شود و بتوانید به پرواز دربیایید.
سوالات رایج در مورد تیک آف با پاراگلایدر در باد شدید
تیک آف یکی از مهم ترین اقداماتی است که یک خلبان پاراگلایدر باید انجام دهد. بنابراین طبیعی است که هنوز هم سوالات مختلفی در ذهنتان باشد که تلاش کرده ایم به برخی از آنها پاسخ بدهیم:
-
آیا همه خلبانان می توانند در باد شدید تیک آف کنند؟
معمولا توصیه می شود که خلبانان تازه کار از تیک آف در باد شدید خودداری کنند. فقط زمانی پرواز کنید که مطمئن به کنترل شرایط هستید.
-
انواع تیک آف کدام هستند؟
به طور کلی سه نوع تکنیک کلی تیک آف وجود دارد: تیک آف فورواردز، تیک آف ریورز و تیک آف با وینچ! در خصوص هر یک از این روش های تیک آف در دوره آموزشی متوسطه پاراگلایدر، توضیحات بیشتری ارائه می شود.
-
بهترین جا برای آموزش تیک آف کجاست؟
معمولا توصیه می شود که آموزش تیک آف را در جاهای معقولی مثل تپه های کم ارتفاع انجام داد. همچنین بهتر است در ابتدا، تیک آف در جایی صورت بگیرد که موانع زیادی بر سر راه هنرجو وجود نداشته باشد.
-
آیا پرواز در سرعت بالای باد، برای خلبان خطرناک است؟
حتی ماهرترین خلبانان پاراگلایدر نیز نباید در بادهایی با سرعت بیش از 15 متر در ثانیه پرواز کنند. کنترل بال در چنین شرایطی، تقریباً غیرممکن می باشد.
نتیجه گیری
در نهایت باید عنوان کنیم که تیک آف با پاراگلایدر در باد شدید فقط برای پایلوت های ماهر و باسابقه امکان پذیر است. سرشت بادها غیرقابل پیشبینی است. بنابراین نمی توان مطمئن بود که پرواز به چه نحوی پیش می رود. در نتیجه همیشه توصیه می کنیم که در شرایطی پرواز با پاراگلایدر را تجربه کنید که همه چیز در حالت ایمن و مطمئن باشد.
1 دیدگاه. دیدگاه تازه ای بنویسید
[…] مستقیم از ارتفاع بالا انجام می دهد و توانایی لازم برای تیک آف کردن و فرود آمدن (در محل تعیین شده) به تنهایی را پیدا می […]